第270章 送露沙大使和基钦纳伯爵上路(2/3)
贝尔福阁下便大致描述了一下那场6月28号的、发生在法奥之间的海战。
法兰克人觉得他们之前躲在马耳他的那支海军，可以打赢这部分奥军，就继续往东前往亚历山大和塞浦路斯，想要截杀奥利奥人的护航船队，最终打得两败俱伤……”
这是一场发生在贝鲁特港和塞浦路斯岛之间海域的海战。
从战损比来说，塞浦路斯海战奥国一方也不能算绝对稳赚，毕竟1战列加1装巡的战沉，未必就比3前无畏舰的战沉划算，只是法兰克人的鱼雷艇群损失惨重，这部分比较亏。
航速慢，射程短，结局就是法兰克人又被奥国仅有能动的唯一一艘无畏舰放了风筝。
这两级船都有4门45倍径305毫米口径主炮，但“丹东级”有12门240毫米次级主炮、“拉德茨基级”只有8门240毫米次级主炮。“丹东级”18万吨的吨位也重于“拉德茨基级”16万吨的吨位。
奥国海军上将霍尔蒂居然偷偷藏了一手！他把之前在马耳他海战中被打得“中破”的“欧根亲王号”无畏舰强行拉上了战场！
好在法兰克人在那一周里，从北方的大西洋舰队又调遣了好几个鱼雷艇支队紧急补充到地中海舰队。所以在这次战役中，他们为了避免全军被放风筝放死，也果决地又一次发起了决死鱼雷冲锋！
“联合力量级”那孱弱到和前无畏别无二致的水下防护，终于是付出了代价。
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中东地区那些殖民军和部族武装，在隆美尔面前就是一坨废物，制约隆美尔的从来不是敌人的多少，而是己方的补给物资能不能靠海路运上来。只要物资运到，隆美尔在陆地上随时随地都能打胜仗。
最后，法兰克人付出了超过整整2个鱼雷艇支队被奥军屏卫舰打爆的代价，被击沉了26艘鱼雷艇，命中了“欧根亲王号”战列舰和“玛利亚特蕾莎号”装甲巡洋舰各1枚鱼雷。
在6月22日的马耳他海战结束后，“欧根亲王号”的航速并没有被中破影响，紧急驶回港口后抢修了三天，稍稍把火力和火控系统简单修复一下，其他装甲和结构损伤这些就顾不上修了，然后就直接强行拉去塞浦路斯战场。
“丹东级”和“拉德茨基”都是1907年才造的前无畏，都是无畏舰诞生后才造的，所以都算“前无畏巅峰”。
在确认奥国海军在马耳他战役中主力受损严重、回港修理了，奥利奥人也就只有3艘‘拉德茨基级’前无畏舰和少数装甲巡洋舰、老式防巡。
如前所述，奥国人的4艘“联合力量级”战列舰，有1艘在马耳他海战中被炸沉了，还有2艘大破，1艘中破，中破的“欧根亲王”是相对而言最能继续作战的。
但相比之下，还是“丹东级”更加巅峰一点。
不过6月28号那场运输，倒是被我们一方拼死拦截了一部分，还摧毁了敌人一部分运力——毕竟黎凡特地区就是法兰克人的地盘，法兰克人为了防止自己的地盘彻底丢光，也不敢保存实力了。
法兰克人原本觉得他们应该是占优的。
前无畏舰的航速是略慢于无畏舰的，偏偏“丹东级”前无畏舰有一个跟“孤拔级”无畏舰一样的毛病，就是主炮最大仰角被限死在了12度！
法兰克人集结了6艘最强前无畏舰‘丹东级’，对战奥国的3艘‘拉德茨基级’前无畏舰和3艘‘玛利亚特蕾莎级’装甲巡洋舰，双方还各有一些辅助舰艇。
但不管海战的交换比如何算，奥军的这次英勇出击，战略上还是赢了的，因为他们又把一大批物资成功突破协约一方的海上封锁、送到了贝鲁特。
仅仅中了一枚鱼雷的“欧根亲王号”，就这般在立下大功后沉没了，临死前拖了3艘前无畏当垫背。
导致盟军一方在后续的陆地战场上取得了更大的优势，有了补给物资在手的隆美尔在此后数日又往前推了近200公里，拿下了雅法和耶露萨冷！
“欧根亲王号”在6月28日的塞浦路斯海战中，简直犹如一个虎入羊群的天神，以它为主力击沉了法兰克人3艘“丹东级”！当然奥国的3艘“拉德茨基级”也起了很大作用，也补了很多的火力、扛了一部分伤害。
结果24号这批物资上岸后，隆美尔又发动了新的向南攻势，几天内向南推进了150公里，打到了海法港！
6月28日，也就是前天、你离开伦敦那天，奥斯曼人和奥利奥人联手，又用海军组织了一次航运，又给隆美尔运物资，然后隆美尔再往南，都打到耶路撒冷了！
法兰克人的前无畏舰队遭遇了霍尔蒂的“欧根亲王号”降维打击，顿时苦不堪言。
最终，塞浦路斯海战以法军战沉3艘“丹东级”前无畏舰、2艘防巡、3艘驱逐、26艘鱼雷艇的代价。
击沉“欧根亲王号”后，法军才避免了被放风筝，余部得以顺利撤退。
击沉奥军“欧根亲王号”战列舰、“玛丽亚特蕾莎号”装甲巡洋舰，并且让奥军的3艘“拉德茨基级”前无畏舰也各自被炮击打伤，分别需要回港维修3到9个月。奥军还损失了4艘防护巡洋舰和2艘驱逐舰，大多是在拦截法军鱼雷艇集群冲锋时损失的。
而“丹东级”的主炮管子还比“孤拔级”更短，前者是45倍径的后者是50倍径的。这就导致“丹东级”的最大射程只有14万米，比“孤拔级”还要近了1500米！
谁知海战一打起来，法兰克人立刻发现他们被阴了。